VOORWAARDEN VAN DE BBZ/MCVN/TCN
(Vereniging Beroepszeilers / MotorCharterVaart Nederland / Stichting Traditioneel Charter Nederland)

TSC – Traditional Sailing Charter BV regelt en reserveert de deelname aan zeilreizen voor de klant/reiziger bij de betreffende reder. Contracten tussen TSC en de klant/reiziger worden daarom beschouwd als agentuurovereenkomsten.

1. definities
In deze Algemene Voorwaarden wordt verstaan onder:
a. De scheepsagent: een natuurlijke of rechtspersoon die gemachtigd is om een of meer contractuele overeenkomsten te sluiten met de klant zoals geregeld in deze Algemene Voorwaarden.
b. De klant: Natuurlijke of rechtspersoon die gemachtigd is om een of meer contractuele overeenkomsten aan te gaan met de scheepsagent zoals geregeld in deze algemene voorwaarden.
c. De contractuele overeenkomst: elke overeenkomst tussen de expediteur en de klant waarop deze algemene voorwaarden van toepassing zijn.
d. De gast: iedere derde die tot het schip wordt toegelaten op basis van de contractuele overeenkomst die de klant heeft gesloten met de scheepsagent.
e. De reis: het geheel van reizen met verblijf aan boord van het schip gedurende de in de contractuele overeenkomst vermelde periode.
f. Bagage: Bagage die een klant en/of gast gemakkelijk in één keer mee kan nemen; bestaande uit koffers, tassen, plunjezakken en/of rugzakken.
g. Het vaartuig: het vaartuig dat als zodanig wordt genoemd in de contractovereenkomst.
h. De prijs: de prijs die als zodanig in de overeenkomst is vermeld.
i. De kapitein: de persoon die de kapitein van het schip is.

2. toepassingsgebied
2.1 Deze voorwaarden zijn van toepassing op alle contractuele overeenkomsten, waaronder wordt verstaan aanbiedingen betreffende de totstandkoming van deze contractuele overeenkomsten, die de vervoerder sluit met de klant met betrekking tot vervoer en/of catering en alles wat daarmee samenhangt in de ruimste zin des woords, tenzij uitdrukkelijk anders is overeengekomen.

2.2 Deze voorwaarden zijn gelijktijdig van toepassing tussen de scheepsagent en de gast. De klant verbindt zich ertoe de scheepsagent te vrijwaren en te verdedigen tegen alle vorderingen van de gast en/of enige andere partij tegen de scheepsagent voor zover de aansprakelijkheid van de scheepsagent is uitgesloten als de klant een dergelijke vordering tegen de scheepsagent indient.

2.3 Deze voorwaarden strekken mede ten behoeve van alle natuurlijke of rechtspersonen van wie de Scheepvaartagent gebruik maakt of heeft gemaakt, in de ruimste zin des woords, bij de totstandkoming en/of uitvoering van de Contractuele Overeenkomst.

2.4 Deze voorwaarden gelden met uitsluiting en uitdrukkelijke verwerping van alle andere voorwaarden, door wie ook afwijkend, tenzij uitdrukkelijk schriftelijk anders is overeengekomen.

2.5 Individuele wijzigingen en/of aanvullingen moeten schriftelijk worden overeengekomen.

2.6 Deze voorwaarden kunnen worden vertaald vanuit het Nederlands in een vreemde taal. Bij eventuele geschillen in de teksten als gevolg van deze vertaling prevaleert de Nederlandse tekst.

3. het aanbod/de offerte
3.1 Een algemeen aanbod van de cargadoor in de vorm van onder meer brochures, advertenties en websites is vrijblijvend en kan zo nodig door de cargadoor worden geannuleerd. Annulering dient zo spoedig mogelijk te geschieden, uiterlijk binnen twee werkdagen na aanvaarding door de klant.

3.2 De expediteur brengt schriftelijk of elektronisch een gepersonaliseerd aanbod uit, met vermelding van de datum van uitgifte. Dit aanbod vermeldt duidelijk of het een niet-bindend of onherroepelijk aanbod is, inclusief de datum.

Het aanbod omvat:
a. de totale prijs van de reis en het percentage dat vooraf moet worden betaald;
b. de betalingswijze;
c. het maximum aantal gasten per schip;
d. de plaats, datum en tijd van inscheping en ontscheping;
Het eerste aanbod gaat vergezeld van een exemplaar van deze Algemene Voorwaarden.

4. de contractuele overeenkomst
4.1 Deze contractuele overeenkomst komt, onder voorbehoud van annulering zoals vermeld in artikel 3.1, tot stand door aanvaarding van het aanbod door de klant. Na het sluiten van de contractuele overeenkomst stuurt de scheepsagent een schriftelijke of elektronische bevestiging naar de klant.

4.2 De klant verstrekt de scheepsagent vóór of uiterlijk bij aanvang van de reis alle informatie over hemzelf en de door hem aangemelde gasten.

5. annulering
5.1 In geval van annulering van de contractuele overeenkomst door de klant moet de expediteur hiervan zo snel mogelijk schriftelijk op de hoogte worden gebracht per brief. De datum van ontvangst door de vervoerder geldt als annuleringsdatum.

5.2 In geval van annulering is de klant een forfaitaire schadevergoeding verschuldigd aan de expediteur.

Compensatieschip:
15% bij annulering tot 6 maanden voor de dag van vertrek;
20% bij annulering tot 5 maanden voor de dag van vertrek;
30% bij annulering tot 4 maanden voor de dag van vertrek;
40% bij annulering tot 3 maanden voor de dag van vertrek;
50% bij annulering tot 2 maanden voor de vertrekdag;
75% bij annulering tot 1 maand voor de vertrekdag;
90% bij annulering tot 1 dag voor de vertrekdag;
100% bij annulering op de vertrekdag.

Vergoeding voor catering en andere diensten:
15% bij annulering tot 2 maanden voor de dag van vertrek;
25% bij annulering tot 1 maand voor de dag van vertrek;
50% bij annulering tot 2 weken voor de dag van vertrek;
75% bij annulering tot 1 week voor de dag van vertrek;
95% bij annulering tot 1 dag voor de dag van vertrek;
100% bij annulering op de dag van vertrek.

Vergoeding voor meezeilreizen:
30% voor annuleringen tot 3 maanden voor de vertrekdatum;
50% voor annuleringen tot 2 maanden voor de vertrekdatum;
75% voor annuleringen tot 1 maand voor de vertrekdatum;
100% voor annuleringen tot 14 dagen voor de vertrekdatum.
Omboekingskosten zijn € 15.

Als de schade die de expediteur lijdt als gevolg van de annulering de bovengenoemde vaste bedragen met meer dan 15% overschrijdt, heeft de expediteur ook het recht om de extra kosten in rekening te brengen bij de klant.

5.3 In geval van annulering kan de klant de vervoerder verzoeken de vorderingen over te dragen aan een derde. Als de vervoerder instemt met de overdracht van de vorderingen, is de klant slechts een bedrag van € 150,00 verschuldigd.

6 Opschorting en ontbinding van de overeenkomst
6.1 Indien een van de partijen haar verplichtingen uit hoofde van deze overeenkomst niet nakomt, heeft de andere partij het recht om de betreffende verplichting op te schorten, tenzij de vertraging in de nakoming van zo’n bijzondere aard of geringe betekenis is dat opschorting niet gerechtvaardigd zou zijn.

6.2 Indien een van de partijen haar verplichtingen uit hoofde van deze contractuele overeenkomst niet nakomt, heeft de andere partij het recht de contractuele overeenkomst te beëindigen, tenzij de vertraging in de nakoming van zo’n bijzondere aard of geringe betekenis is dat beëindiging niet gerechtvaardigd zou zijn.

6.3 De vervoerder heeft te allen tijde het recht de overeenkomst met onmiddellijke ingang op te zeggen in het geval dat:
– de klant faillissement heeft aangevraagd, hem surséance van betaling is verleend, ten aanzien van hem de schuldsanering van toepassing is verklaard of hij onder curatele is gesteld;
– de klant zijn verplichtingen uit hoofde van deze overeenkomst niet nakomt binnen 5 werkdagen na een schriftelijke aanmaning.
– Dit verwijst naar een situatie zoals beschreven in artikel 11, leden 2, 3 en 4.
– het schip in kwestie door onvoorziene omstandigheden niet beschikbaar is en het ondanks voldoende inspanningen van de scheepsagent niet mogelijk is om een ander vergelijkbaar schip aan te bieden.

6.4 Annulering of beëindiging van de overeenkomst dient schriftelijk en gemotiveerd te geschieden. De contractuele overeenkomst wordt geacht buitengerechtelijk te zijn geannuleerd nadat de klant de annuleringsbrief heeft ontvangen, maar in ieder geval 5 dagen nadat de annuleringsbrief is verzonden.

6.5 Indien de oorzaak van de opzegging of beëindiging van de overeenkomst aan de klant kan worden toegerekend, komt de hieruit voortvloeiende schade voor rekening van de klant.

6.6 De overeenkomst wordt gesloten onder voorbehoud van goedkeuring van het vaargebied voor het betreffende vaartuig.

7. prijs en prijswijzigingen
7.1 Tenzij anders is overeengekomen, is de prijs exclusief haven-, brug-, sluis- en loodsgelden alsmede lokale belastingen en andere heffingen zoals toeristenbelasting en brandstofkosten. Deze kosten moeten door de klant aan boord worden betaald.

7.2 Wijzigingen in belastingen, accijnzen en soortgelijke heffingen die van overheidswege worden opgelegd, worden te allen tijde doorberekend.

7.3 Een prijsverhoging wordt door de expediteur doorberekend als deze van invloed is op de overeengekomen reissom en zich voordoet na het sluiten van de contractuele overeenkomst.

7.4 Indien de prijs met meer dan 15% stijgt als gevolg van een prijsverhoging en zoals vermeld in het vorige lid, heeft de klant het recht de overeenkomst te ontbinden of van de overeenkomst af te zien.

8. betaling
8.1 Betaling vindt plaats op rekening bij reservering, tenzij anders is overeengekomen. Betaling op rekening omvat ook bijschrijving van het verschuldigde bedrag op een door de scheepsagent opgegeven rekeningnummer of door middel van een door de banken erkende vorm van elektronisch betalen. De op het rekeningoverzicht van de vervoerder aangegeven valutadatum geldt als betalingsdatum.
8.2 Als betaling in termijnen is overeengekomen, is de klant verplicht te betalen volgens de termijnen en percentages die in de contractuele overeenkomst zijn vastgelegd.

9. niet tijdig betalen
9.1 De klant is in verzuim na het verstrijken van de betalingstermijn. De expediteur stuurt na het verstrijken van deze datum een betalingsherinnering en geeft de klant de gelegenheid om binnen 5 werkdagen na ontvangst van deze betalingsherinnering te betalen.

9.2 Als na het verstrijken van deze betalingsherinnering geen betaling is ontvangen, heeft de scheepsagent het recht om vanaf het verstrijken van de betalingstermijn rente in rekening te brengen. De rente is gelijk aan de wettelijke rente plus 3% per jaar over het verschuldigde bedrag.

9.3 Indien de klant na aanmaning nalatig blijft het verschuldigde bedrag te voldoen, is de expediteur gerechtigd dit bedrag met de incassokosten te verhogen. Deze incassokosten omvatten zowel gerechtelijke als buitengerechtelijke kosten. De buitengerechtelijke kosten worden vastgesteld op:
15% over de eerste € 2.500,00 van de vordering met een minimum van € 40,00;
10% over de volgende € 2.500,00 van de vordering;
5% over de volgende € 5.000,00 van de vordering:
1% over de volgende € 15.000,00 van de vordering
tenzij de klant aantoont dat de expediteur minder schade lijdt.

9.4 Klachten over facturen moeten, bij voorkeur schriftelijk en duidelijk omschreven en toegelicht, binnen een redelijke termijn na ontvangst van de desbetreffende factuur worden ingediend bij de expediteur.

10. plichten van de scheepsagent
10.1 De scheepsagent moet ernaar streven de reis naar beste weten en kunnen en in overeenstemming met de regels van goed vakmanschap uit te voeren.

10.2 De scheepsagent garandeert dat het schip en de bemanning voldoen aan de wettelijke vereisten van het land waarin het schip is geregistreerd.

10.3 Het reisschema wordt door de scheepsagent en/of kapitein in overleg met de klant vastgesteld, tenzij vooraf anders is overeengekomen.

10.4 De scheepsagent en/of kapitein is te allen tijde bevoegd de reis om nautische redenen te wijzigen. Hieronder wordt ook verstaan het wijzigen van de plaats van vertrek en/of plaats van aankomst en/of het niet uitvaren. Onder nautische redenen worden onder meer verstaan weersomstandigheden, getijden, stremmingen van vaarroutes en de conditie van het schip.

10.5 In de in het vorige lid genoemde gevallen zal de vervoerder en/of schipper zich inspannen om in overleg met de klant een andere oplossing te vinden. Eventuele meerkosten, voor zover redelijk, zijn voor rekening van de klant. De vervoerder en/of schipper beoordeelt of de gekozen oplossing redelijkerwijs uitvoerbaar is.

11 Verplichtingen van de klant (en gasten)
11.1 De klant moet het schip aan het einde van de reis schoon en met een volledige inventaris en in dezelfde staat als waarin hij het schip bij inscheping aantrof, overdragen, tenzij anders is overeengekomen.

11.2 De klant en de gasten moeten zich tijdens de vaart houden aan de wettelijke voorschriften en etiquette.

11.3 De instructies die door de scheepsagent en/of kapitein en/of ander scheepspersoneel in het belang van de orde en veiligheid worden gegeven, dienen strikt te worden opgevolgd.

11.4 Indien de klant en/of gasten naar het oordeel van de vervoerder en/of schipper tekortschieten in de nakoming van het in lid 2 en 3 bepaalde, is de vervoerder en/of schipper gerechtigd de overeenkomst met onmiddellijke ingang op te zeggen en/of de klant en/of gasten met onmiddellijke ingang de toegang tot het schip te ontzeggen, tenzij het gebrek door zijn bijzondere aard of geringe betekenis ontbinding van de overeenkomst niet rechtvaardigt.

11.5 Klanten en gasten mogen geen andere voorwerpen dan bagage aan boord hebben, tenzij de scheepsagent en/of de kapitein hiervoor vooraf uitdrukkelijk toestemming heeft gegeven.

11.6 Het is klanten en gasten niet toegestaan (huis)dieren aan boord te houden, tenzij hiervoor vooraf uitdrukkelijk toestemming is verleend door de scheepsagent en/of de kapitein.

11.7 Klanten en gasten mogen geen materiaal of voorwerpen aan boord brengen of bezitten die de gezondheid, het welzijn en/of de veiligheid van zichzelf of anderen in gevaar kunnen brengen. Hieronder vallen in ieder geval: gevaarlijke stoffen, explosieven, radioactieve en/of giftige stoffen, smokkelwaar, wapens, munitie en verdovende middelen.

11.8 De klant moet de kapitein van het schip op de dag van aankomst een lijst met de namen van de gasten geven.

12. OVERMACHT
12.1 Onder overmacht wordt verstaan elke onvoorzienbare omstandigheid waardoor de uitvoering van de contractuele overeenkomst wordt vertraagd of verhinderd, voor zover die omstandigheid niet door de scheepsagent kan worden vermeden en niet op grond van de wet, de contractuele overeenkomst of maatschappelijke opvattingen aan hem kan worden toegerekend.

12.2 Onder overmacht wordt mede verstaan een ongeval met het schip, waardoor het schip niet meer voor het overeengekomen doel kan worden gebruikt en het ongeval niet is veroorzaakt door omstandigheden die de vervoerder had kunnen voorzien of vermijden.

12.3 Na beëindiging van het contract door overmacht heeft de scheepsagent recht op vergoeding van de door hem gemaakte kosten voor zover deze zijn gemaakt voordat te verwachten was dat een overmachtsituatie tot beëindiging van het contract zou leiden en voor zover de werkzaamheden ten voordele van de klant zijn verricht.

13 Aansprakelijkheid van de scheepsagent
13.1 De scheepsagent is niet aansprakelijk voor schade veroorzaakt door dood of letsel en/of zaakschade indien deze is veroorzaakt door een omstandigheid die een zorgvuldig scheepsagent niet heeft kunnen vermijden en indien de scheepsagent de gevolgen daarvan niet heeft kunnen verhinderen. De scheepsagent garandeert de kwaliteit en functionaliteit van het schip als vervoermiddel. Aangenomen wordt dat een zorgvuldig scheepsagent de volgende omstandigheden niet had kunnen vermijden: Brand; explosie; hitte; koude; aanwezigheid van knaagdieren of ongedierte; rot; lekkage; smelten; ontsteking en corrosie.

13.2 De aansprakelijkheid van de vervoerder is in geval van opzet of bewuste roekeloosheid slechts beperkt tot het bedrag vermeld in de AMvB (Algemene Maatregel van Bestuur) op grond van artikel 8: 518 BW (Burgerlijk Wetboek) en 8:983 BW (Burgerlijk Wetboek).

13.3 De schadevergoeding die de vervoerder verschuldigd kan zijn wegens het niet nakomen van zijn verplichtingen op grond van artikel 10 is beperkt tot de in de huurovereenkomst van het schip overeengekomen prijs.

13.4 Indien de vervoerder bewijst dat schuld of nalatigheid van de klant en/of gast de schade heeft veroorzaakt of daartoe heeft bijgedragen, vervalt daardoor de aansprakelijkheid van de vervoerder geheel of gedeeltelijk.

13.5 De scheepsagent is niet aansprakelijk voor schade veroorzaakt door vertraging, afwijking van de overeengekomen begin- en/of eindtijd of door het beschikbaar stellen van een vervangend schip omdat het overeengekomen schip door onvoorziene omstandigheden niet beschikbaar is.

14. aansprakelijkheid van de klant (en gasten)
De klant is aansprakelijk voor schade veroorzaakt door hemzelf of door gasten die op zijn uitnodiging aan boord verblijven, tenzij de schade te wijten is aan het handelen of nalaten van de scheepsagent.

15. klachten
15.1 Klachten over de uitvoering van de Overeenkomst moeten volledig en duidelijk omschreven worden ingediend bij de vervoerder en/of schipper nadat de Klant de gebreken heeft ontdekt of kan ontdekken.

15.2 Klachten over facturen dienen, zo mogelijk binnen 10 werkdagen na ontvangst van de betreffende factuur, schriftelijk en met voldoende toelichting te worden ingediend bij de scheepsagent en/of schipper.

15.3 De gevolgen van het niet tijdig indienen van de klacht zijn voor rekening van de klant.

16 Geschillen
Op alle geschillen met betrekking tot deze overeenkomst is Nederlands recht van toepassing. Alleen de rechter binnen het gerechtelijk arrondissement waarin de vervoerder is gevestigd, is bevoegd van deze geschillen kennis te nemen. De klant heeft het recht om binnen een maand nadat de expediteur de bevoegde rechter heeft gekozen bezwaar te maken tegen deze forumkeuze en te kiezen voor beslechting van het geschil door een volgens de wet bevoegde rechter.