Ich komme aus einer Familie von Seefahrern und Schiffbauern, meine Eltern hatten in Amsterdam eine Schiffswerft. Mein Vater und Urgroßvater sind zur See gefahren. Bis 1979 ging ich auf die Seefahrtschule in Amsterdam, danach in die segelnde Charterfahrt (Traditionelle Segelschiffe, die von Gruppen gechartert werden), wo ich zuerst auf einer Tjalk und dann auf einem Botter auf dem Ijsselmeer und im Wattenmeer gefahren bin. In den Wintermonaten arbeitete ich in der Binnenschifffahrt, wechselte aber nach einiger Zeit auf ein Küstenmotorschiff. Im darauf folgenden Jahr heuerte ich für 2 Jahre auf der Lutgerdina. (Die Lutgerdina ist ein speziell für Behinderte umgebautes Segelschiff).
Da ich gerne weiterkommen wollte, ging ich für ein Jahr nach Südengland, wo ich auch auf einem Segelschiff als Steuermann gefahren bin. Im Jahre 1983 – ich war endlich 21 Jahre jung und konnte einen Kredit bei der Bank aufnehmen – erfüllte ich mir mit diesem geliehenen Geld meinen Traum und kaufte mir ein eigenes Segelschiff, die Litra. Im gleichen Jahr machte ich auch meine Seefahrtspapiere KHV (Kleine Handelsfahrt).
1988 verkaufte ich die Litra, um eine Collin Archer zu kaufen, mit der ich eine Weltreise machen wollte. Leider wurde aus diesem Traum nichts, da ich von vielen Schiffseignern als Ersatzkapitän angefordert wurde.
Bis 1990 fuhr ich auf der Albert Johannes, einem Dreimast-Gaffelschoner, als Kapitän, als ein Freund von mir mich fragte, ob ich ihm helfen würde, ein Schiff zu bauen. Ich sagte zu und wir begannen 1991 mit dem Bau der Regina Maris . Da mein Freund schwere gesundheitliche Probleme bekam, musste er die Regina Maris verkaufen. Er fragte mich, ob ich sie kaufen wollte. Ich sagte nach einer kurzen Bedenkzeit (15min) zu und kaufte die Regina Maris. In den Wintern 92/93, 93/94 und 94/95 war ich in der Karibik mit der Swan van Makkum und der Antigua, ich sollte als Steuermann fahren, bekam aber bald die Position vom Kapitän, da der eigentliche Kapitän auch gleichzeitig der Eigner war und sich dann mehr um andere Dinge kümmern konnte.
Im Winter 97/98 fuhr ich mit der Regina Maris zu den Kanarischen Inseln, auf der Rückreise von den Kanarischen Inseln bewies die Regina in der Biscaya, dass sie ein sehr gutes Hochseeschiff ist.
Im Winter 98/99 bin ich noch mal auf der Swan van Makkum zu den Seychellen gefahren. In den Sommermonaten war ich mit der Regina Maris in Norwegen, Schweden, St. Petersburg, Polen, Frankreich, England, Spanien, Portugal usw. 1996 war die STA Regatta Rostock – St. Petersburg, wo die Regina Maris den 1. Platz in der Klasse B und den 3. Platz Overall erreichte .Bei der Regatta Turku/ Finnland nach Kopenhagen erreichte die Regina wieder den 1. Platz. Seit 83 zunächt mit der Litra und später mit der Albert Johannes und der Regina Maris wurden mit den Schiffen sehr viele Klassenfahrten von Schülern (z. B. Abschlussfahrten) gemacht.
In meiner Freizeit kümmere ich mich um meine beiden Töchter, die bis zu Ihrer Einschulung auf der Regina Maris gelebt haben. Meine Kollegen nennen mich auch DocDuba, da ich sehr oft ihre Motoren und Generatoren repariere oder ihnen durch Ferndiagnose sage, was kaputt ist. Das kann ich, da ich in meiner Kindheit sehr viel damit zu tun hatte und auch eine Ausbildung zum Schiffsmotorenmechaniker gemacht habe und mich durch Lehrgänge ständig weiterbilde. In den Wintermonaten repariere und überhole ich mit meinem Schwager in unserer kleinen Werft in Hamburg/Bergedorf Motoren.
Im Sommer bilde ich Leute von der Enkhuizener Seefahrtschule zum Steuermann aus.
Archive for Februar, 2012
Martin Duba – Kapitän auf der Regina Maris
02.29
Selbständigkeit an Bord
02.28
Integraler Bestandteil der Schule am Meer ist die Förderung der Selbständigkeit an Bord.
Die Schüler bestimmen und übernehmen das Kommando über das Schiff und besprechen, ob die Segel gehisst oder eher gerefft werden.
Auch werden Arbeiten im Maschinenraum unter technischer Anleitung ausgeführt.
Die getätigten Arbeiten werden dann am Abend zusammen besprochen – evaluiert – und so kann jeder von den Erfahrungen anderer lernen. Tipps werden ausgetauscht, an der Kritik wird gearbeitet und Lösungen werden gefunden
Aber auch die Art der Führung wird besprochen. Welcher Ton ist gut, welcher etwa nicht? Was führt zur Verwirrung und wie kann das besser werden? Verantwortung übernehmen und geben. Delegieren, kommunizieren.
Segeln, um zu lernen!
Zusammenarbeiten, „Do it Yourself“
02.24
In Panama haben die Schüler bei Einheimischen gelebt und hier lernten die jungen Abenteurer nun direkt das Leben in der Natur kennen.
Dann machten sie einen Austausch mit einer panamaischen Landwirtschaftsschule, welches durch die niederländischen Jesuiten unterstützt worden ist. Anschließend mussten sie sich selbstständig auf den Weg zurück zum Schiff machen, welches vor Anker lag an der atemberaubenden Küste von Bocas del Toro.
Budget, Reiseroute und fest definierte Lernziele haben die Schüler selbst vorbereitet. Die Lehrer stehen Ihnen natürlich hier bei Fragen zur Verfügung, halten sich aber hier auch im Hintergrund. Zusammenarbeiten, „Do it Yourself“. Das ist „Schule am Meer“.
Freie Plätze zum Hamburger Hafengeburtstag 2012
02.23
An alle Segler und Landratten, die spontan und kurzentschlossen noch Lust haben, zum Hamburger Hafengeburtstag mitzusegeln!
Wir haben noch freie Plätze für die Feuerwerksfahrt von 19:00 – 23:00 Uhr auf unserem schönen Segler “Bisschop van Arkel” für max. 36 Personen. Die letzten freien Plätze, die zu vergeben sind!
Und für die Personen, die das Segeln einmal für ein paar Stunden ausprobieren möchten, haben wir noch freie Plätze von 15:00 – 18:00 Uhr am Samstagnachmittag auf unserem Segler “Oban” zur Verfügung.
Bisschop van Arkel
Buchen Sie jetzt noch Ihre 3 oder 4 Stunden Fahrt zum Hamburger Hafengeburtstag und erleben Sie die Elbe von der Wasserseite aus.
Wir freuen uns, Sie an Bord begrüßen zu dürfen!
Schule auf Abstand und dennoch nahe
02.17
Abgesehen von Ihrem normalen Lehrplan, folgt einer der wichtigsten Aspekte der Schule auf See, stärker zu werden und zu wachsen.
Schule am Meer verdeutlicht die enge Zusammenarbeit mit der Schule an Land. So lernen die Schüler neben den Expeditionen und speziellen Trainings auch an Bord nach Ihrem normalen Stundenplan, um mithalten zu können mit dem Lehrplan.
Die Einzelheiten des Zeitplans sind anders als zu Hause. Das Leben an Bord eines Dreimasters lassen sich nur schwer auf einen Excel Blatt organisieren. Die Schüler machen ihre eigene Planung, in Absprache mit dem betreuenden Lehrer an Bord. Expedition zu Land in Panama? Dann werden die Prüfungen um 22:00 Uhr in der Nacht gemacht. In der Zwischenzeit an Bord der Schule am Meer, wurden mehr als 300 Tests per E-Mail an die Schulen in den Niederlanden gesendet, um diese überprüfen zu können.
Selbstverständlich wird auch in Gruppen unterrichtet. Vor allem Material, das direkt anwendbar ist, eignet sich für eine klassische Lehre. Der Unterricht findet an der Osmose-Entsalzungsanlage im Motorraum statt. Und wenn die Gruppe sich für die Expedition des Landes in Panama vorbereitet, ist das Thema Malaria.
Dominica, Martinique, Bonaire, Aruba, Curacao, San Blas.
02.13
Die Schule am Meer ist in der Karibik! Die erste Insel nach der Überquerung des Atlantiks ist: Dominica. Auf der Insel, die auch aus dem Film Fluch der Karibik bekannt ist, haben die Schüler an den sogenannten „Boiling Lakes“ biologische Forschung angestellt.
Auf Martinique trat Dokumentarfilmer Marijke Hoebee an Bord, um den Schülern die Herstellung von Filmberichten und den Umgang mit den Medien zu lehren. Hier hatten die Schüler auch Gelegenheit ein kleines Präsent zu erstellen, um Ihre Eltern damit zu überraschen.
Der Besuch auf den ABC-Inseln begann auf Bonaire mit einer „Müllabfuhr Aktion“ an den tropischen Stränden. Diese war von den dortigen Schülern entwickelt worden.
Auf Curacao wurde das Sklavereimuseum besucht und Weihnachten wurde auf Aruba gefeiert. Das neue Jahr wurde auf dem Weg zu den San Blas Inseln begrüßt und die erste Bekanntschaft mit den Eingeborenen der Neuen Welt fand ebenfalls schon statt.
Liebe Blogleser !
02.10
Wie Sie ja Wissen ist unser Dreimaster Regina Maris unterwegs in die Karibik und wird im April 2012 mit den Schülern und Schülerinnen aus den Niederlanden wieder zurückkehren.
Wie bereits erwähnt, wollen wir euch zwischendurch immer mal wieder auf dem Laufenden halten und kleine News über die Reise an euch weiterleiten.
Nachfolgend also nun der erste Blog-Eintrag. Viel Vergnügen beim Lesen!
Ahoi!
Die Schule auf dem Meer segelt mit voller Geschwindigkeit in 2012! Der Rucksack voller Erfahrungen und Eindrücke der Schüler, ist nach drei Monaten an Bord der Regina Maris bereits gut gefüllt.
Mit einer glatten Überquerung des Atlantiks und der dadurch gewonnenen Seefestigkeit werden die Schüler in das Leben der „Neuen Welt“ eingeführt.
Eine Küste nach der anderen wird angesegelt und ein ausreichend beschäftigendes Programm füllt den Tagesverlauf. Schon die Hälfte der gesamten Fahrt „schwimmt“ die Schule in der Karibik und die Fahrt ist schon jetzt ein unvergessliches Erlebnis für alle!
You sail. You learn.
super günstig: Busangebot für Gruppen
02.08
Busmitfahrer gesucht!
Achtung an alle Sparfüchse:
Für einen Kunden suchen wir Busmitfahrer nach Harlingen im Zeitraum vom 21.-25. Mai 2012.
Die Gruppe kommt aus dem Aachener Raum und kann noch Personen bis zu einer Größe von ca. 20-25 Personen mitnehmen.
Herr Jansen freut sich auf Ihren Anruf unter 02403-66856.
TSC jetzt auch bei Ebay
02.07
Schauen Sie einfach bei unserer Ebay Auktion vorbei und ersteigern sich 2 Karten der begehrten Mitsegeltour zum Hamburger Hafenfest. Dort können Sie sowohl an Land als auch auf dem Wasser die Traditionssegler bestaunen.
Die Tour findet auf der Oban statt und ist eine Abendfahrt am 12.05.2012 von 19.00 – 23.00 Uhr.
Als kleines Highlight können Sie an diesem Abend ein Feuerwerk von der Oban aus betrachten.
Zu finden ist die Auktion unter der Kategorie Tickets – Kultur & Events – Mitsegeln zum Hamburger Hafengeburtstag am 12.05.2012.
Das Programm an Land bietet mit den Schaustellern entlang der Hafenmeile zahlreiche Mitmach-Aktionen für die ganze Familie, Bühnen mit Livemusik und kulinarisches aus der ganzen Welt. All das können Sie bei unseren Tages- oder Abendfahrten und auch den Halbtagesfahrten an Bord der Schiffe erleben. Denn neben den Snacks und Getränken an Bord, können Sie auch beim Segelsetzen mithelfen oder der Musik an Bord lauschen.
Haben wir Ihr Interesse geweckt? Dann bieten Sie jetzt schnell mit, denn am 09. Februar gegen 12.00 Uhr läuft die Ebay Auktion aus.
Viel Spaß beim bieten!
Wochenend-Kurztrip
02.01
Ob als Großfamilie, Verein, Club oder Firma. Dieses Angebot ist für jede Gruppe ab 16 Personen geeignet. Besegeln und erkunden Sie übers Wochenende das wunderschöne, niederländische Watten-und IJsselmeer.
Zwei Tage herrlich Segeln, komfortabel wohnen an Bord und die Natur hautnah erleben. Begleitet
von Ebbe und Flut, können Sie auf Sandbänken trocken fallen und Möwen und Seehunden beobachten.
Freitagabend kommen Sie an Bord und können sofort die Schiffsatmosphäre genießen. Samstagmorgen heißt es „Leinen los!“ und Sie lernen die Watteninseln von Ihrer schönsten Seite kennen. Sonntagnachmittag erreichen Sie dann wieder Ihren Ausgangshafen.
An Bord finden Sie eine professionelle Mannschaft, eine voll ausgerüstete Küche, einen großen Salon, 2/3/4-Person Kabinen, Duschen und Toiletten, Ess- und Sitzgelegenheiten, große Betten.
Helfen Sie aktiv mit an Deck, setzen Sie Segel, fahren Sie Manöver oder baden Sie in der Sonne.
Auch ohne Segelerfahrung können Sie diese Kurzreise genießen.
An Land können Sie dann Natur erleben, sich Fahrräder leihen, Museen besuchen, Dünen- und Strandwanderungen durchführen oder auch einen schönen Grillabend am Strand veranstalten.